Für den Isuzu Kraftstoffspritzer 8941169342 3KB1 3KR1 Hitachi EX12
Markenbezeichnung |
FürFahrzeug |
Modell des Motors |
3KB1 |
Teilname |
Injektor |
Teilnummer |
8941169342 |
Gewährleistung |
12 Monate |
Marke |
Das ist ein |
Die Situation |
Neues |
Anwendung |
Ausgrabungsmaschine |
Auf der Grundlage der im Titel enthaltenen Informationen werden die "Isuzu Fuel Injector 8941169342", 3KB1 und 3KR1 Motoren und Hitachi EX12 Ausrüstung diskutiert.Folgende Beschreibung des Produktprinzips kann abgeleitet werden::
Der Isuzu Fuel Injector 8941169342 ist ein Kraftstoffeinspritzer für 3KB1- und 3KR1-Motoren.Die Hauptaufgabe des Kraftstoffspritzes besteht darin, Kraftstoff unter hohem Druck in den Zylinder des Motors zu spritzen, um eine vollständige Verbrennung des Kraftstoffs zu erreichen.
Während des Betriebs, wenn sich der Motor in der Einspritzphase des Verbrennungszyklus befindet, gibt der Kraftstoffinspritz nach dem vom Motorsteuergerät (ECU) gesendeten Signal Kraftstoff ab.
Der durch das Hochdrucksystem bereitgestellte Brennstoff gelangt in die Brennstoffkammer des Spritzes, und dann öffnen sich durch die Steuerung des Magnetventils die kleinen Löcher im Spritzesystem.mit einer Breite von mehr als 20 mm,Auf diese Weise wird der Brennstoff in Form von feinen Partikeln in den Motorzylinder injiziert.
Die Düse im Inneren des Injektors ermöglicht es, Kraftstoff in der Zylinder mit hoher Geschwindigkeit und gleichmäßig zu verteilen, was zu einem effizienten Verbrennungsprozess führt.Diese Methode der Treibstoffeinspritzung verbessert nicht nur die Treibstoffnutzung, aber auch die Emissionen reduziert.
Der Hitachi EX12 ist ein Gerät, das höchstwahrscheinlich den Isuzu 3KB1 oder 3KR1 Motor verwendet.Seine Energiequelle ist der von der Isuzu-Brennstoffspritze bereitgestellte Brennstoff, der in den Motor eingespritzt und im Inneren des Motors verbrannt wird, um Strom für den Antrieb der Anlage zu erzeugen.
Daher dient der Isuzu Fuel Injector 8941169342 als Treibstoffspritzer für 3KB1- oder 3KR1-Motoren.Es injiziert hochdruckenden Treibstoff in den Motorzylinder, um eine effiziente Verbrennung des Treibstoffs zu erreichen und die Ausrüstung mit diesem Injektor zu versorgen, wie z.B. Hitachi EX12.